1.液壓系統(tǒng)內(nèi)混有空氣

高空伸縮臂車廠家告訴大家，空氣一旦進(jìn)入液壓系統(tǒng)就會(huì)大大增大液體的彈性和可壓縮性，降低了液壓系統(tǒng)的剛度，實(shí)踐表明，空氣混入后，常常會(huì)導(dǎo)致開車沖擊、低速爬行等很多故障。

因?yàn)榈蛪嚎諝獾目蓧嚎s性為油液的10000倍，所以，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，也將使系統(tǒng)動(dòng)作滯后，并且喪失抗自振的穩(wěn)定性；進(jìn)入空氣后還會(huì)破壞液流的連續(xù)性，甚至在小徑流道中產(chǎn)生氣阻妨礙閥的正常工作；此外還會(huì)導(dǎo)致液體的不規(guī)則流動(dòng)，引起液壓沖擊，沖擊壓力可高達(dá)系統(tǒng)壓力的2.5~3倍，造成系統(tǒng)振動(dòng)。

高空伸縮臂車廠家建議排除故障的方法是，檢查液壓系統(tǒng)是否有空氣，如有空氣，弄清楚是何原因造成的，進(jìn)行排除，然后空載多起落幾次進(jìn)行排氣。

2.平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形

在載荷提升機(jī)構(gòu)中（如起重臂）要求工作平穩(wěn)，尤其要求下放載荷時(shí)，平穩(wěn)性、微動(dòng)性、快速性要好，防止載荷就位時(shí)發(fā)生沖擊，為此，在伸縮油路中設(shè)置了平衡閥。

平衡閥是由一個(gè)單向閥和一個(gè)溢流閥組成，由于在縮臂、落臂工作時(shí)，平衡閥中的溢流始終處于振動(dòng)狀態(tài)，為保證平穩(wěn)，在控制活塞和溢流閥芯上均有較多的阻尼孔，阻尼孔一旦被堵死，平衡閥就失去正常作用，從而引起系統(tǒng)的振動(dòng)。

高空伸縮臂車廠家建議當(dāng)其他原因被排除后，就要檢查是否由平衡閥各小孔堵死引起。